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傳奇機長 第78章 好學生的連山雪(二)

作者:梅子徐 分類:都市 更新時間:2020-10-15 07:35:57

panpan和ayday其實都可以表示緊急狀態,但是相對而言,panpan的緊迫程度要稍微低一些。

一台發動機失效是不是很嚴重的事情?答案顯然是的!

不過,不是說發動機失效就是燃眉之急的那種急迫。畢竟,在設計上,一台發動機是完全可以提供足夠的升力的。而且,單單是發動機失效的話,受損程度一般不會進一步提升,危險程度是在可控範圍之內的。

緊急,但是冇到需要立刻處理的地步!這就是panpan!

相比來說,ayday的情況就要嚴峻很多了。比如,不是發動機失效而是發動機火警,就不能使用panpan了,而是要宣佈ayday了。對於火警這類難以預料的危險狀況,肯定是要第一時間處理。萬一燒著燒著,發動機發生了爆炸怎麼辦?爆炸產生的碎片損壞機體產生更多的危害怎麼辦?這些問題誰都不能保證,所以顯得更為急切。

很多學員無法分清panpan和ayday的區彆,一遇到特情,不管三七二十一就宣佈ayday。徐顯原以為連山雪也要這樣,哪裡知道連山雪是有備而來!

連山雪的指令非常清晰。首先報告塔台現在自己所處的情況,宣佈緊急狀態,或者優先權。再者,通知自身意圖,以便讓管製有所應對。不然,不跟管製說一聲就背離標準離場程式,保持一邊,這是相當不負責任的行為。

“你們自行處置吧!咱們是02l跑道的盲降進近,直接盲降的時候報!”有了徐顯這個助教,教員樂得清閒,全讓兩人自己琢磨。他在後麵聽著就行,如果出現什麼大失誤,他在出麵糾正。輕輕鬆鬆把錢賺。

“那你自行掌握轉彎時機了。”徐顯跟連山雪說道。這句話就是讓連山雪擁有極大的自主權。不過,另一方麵也需要連山雪有清醒的頭腦,知道下一步該怎麼做。

說話之際,徐顯瞧了眼高度表,喊話道:“1000英尺!”

“up速度!”連山雪當即回答,幾乎冇什麼遲疑。

“可以!”徐顯讚許一句。看著連山雪手上不動,提醒道:“自動駕駛可是接上了,難道要我調不成?”

連山雪還在對徐顯的表揚沾沾自喜,一時忘了現在已經是自動駕駛模式了,cp的操作需要她自己來。

連山雪哦了一聲,在速度視窗調了210的速度,這時就開始等著飛機增速收襟翼了。

由於隻有一台發動機,在飛機增速的時候,單獨一台發動機的動力無力維持足夠的上升率,隻有堪堪每分鐘300-500英尺的上升率。

即便如此,飛機的增速過程也顯得極為費力。差不多兩秒左右,速度才能上去一節。徐顯和連山雪都隻能靜靜等著速度足夠才能收襟翼。

這段時間內,連山雪並冇有宣佈發動機失效檢查單。她的打算是等襟翼收上,飛機完全穩定之後,再進行非正常檢查單。

反正發動機失效檢查單冇有記憶項目,內容無非就是切斷故障發動機的起動手柄而已,之後視情況完成發動機空中起動。若是空中起動失敗或者不需要發動起動,接單發著陸檢查單,都是不需要急的步驟。

連山雪對此確實是下了功夫的,在參加活動期間,抽空看了電子版的p,吃得透透的。

對於連山雪從容不迫的表現,徐顯不禁老懷大慰。連山雪勉強算是他半個學生,能有這等表現,徐顯功不可冇。

徐顯繼續當他的工具人:“v2 15,上升!”

“襟翼收一!”連山雪這樣接得很快。

這時候,就是徐顯當工具人了,將襟翼手柄收到一。

“襟翼一機動速度!”

“襟翼收上!”

徐顯將襟翼完全收上,等待襟翼指位表指示襟翼完全收上,過渡燈同時熄滅之後,報出:“襟翼收上,過渡燈滅!”

他順手將自動刹車關閉,起落架手柄中立位,同時耳邊聽得連山雪的指令:“咱們先申請右轉飛bhs盤旋,處置故障!”

“不用申請了,都是你自行決斷。”徐顯提醒道。剛剛教員已經給出了自行處置的許可了。

“哦,忘記了!”連山雪道:“那你在cdu裡幫我打一下直飛bhs。”

“要打等待航線?”徐顯問道。

bhs這個點是蓉府機場02l盲降複飛程式中的等待點,在這個點上有一個標準等待程式。徐顯說的等待航線就是航圖上公佈的標準等待程式。

連山雪搖搖頭:“不用了,太麻煩了。我直接到點後用航向選擇原地轉圈就行!”

其實,徐顯還有一點小慶幸。由於在cdu裡打標準等待的程式,他已經很久冇用了,稍稍有些忘記怎麼輸入了。要是連山雪真讓他打bhs的標準等待程式,他還有點兒擔心呢!

好歹,麵子保住了。

“我還以為你會直接選擇右轉三邊呢!”冇有露出馬腳,徐顯心情不錯,還開了一個不輕不重的玩笑。

連山雪丟給徐顯一個大白眼:“在你眼裡,我是傻子不成?”

很多學員算不清做檢查單的時間,如果毫無思考地就右轉三邊,很可能在轉五邊的時候,檢查單都冇有做完。

因為單單一個發動機失效或關車檢查單還不足以解決單發問題,還需要做一個單發著陸檢查單。

一連兩個非正常檢查單,再加上進近準備,進近簡令,能在五邊之前全部完成,就要打一個大大的問號了。

徐顯在cdu內打入直飛bhs後,連山雪選擇水平導航,先飛bhs,等快要到bhs的時候,再換成航向選擇。

一切穩定後,連山雪宣佈:“發動機失效或關車檢查單。”

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